சில நாட்களுக்கு முன்பு, இந்தோனேசிய அரசாங்கம், மலிவான வெளிநாட்டுப் பொருட்களை வாங்குவதைக் கட்டுப்படுத்தவும், உள்நாட்டு சிறு வணிகங்களைப் பாதுகாக்கவும், மின்வணிகப் பொருட்களுக்கான இறக்குமதி வரி விலக்கு வரம்பை $75 இலிருந்து $3 ஆகக் குறைப்பதாக அறிவித்தது. இந்தக் கொள்கை நேற்று முதல் அமலுக்கு வந்துள்ளது, அதாவது மின்வணிக வழிகள் மூலம் வெளிநாட்டுப் பொருட்களை வாங்கும் இந்தோனேசிய நுகர்வோர் VAT, இறக்குமதி வருமான வரி மற்றும் சுங்க வரிகளை 3 டாலர்களுக்கு மேல் செலுத்த வேண்டும்.

இந்தக் கொள்கையின்படி, சாமான்கள், காலணிகள் மற்றும் ஜவுளிகளுக்கான இறக்குமதி வரி விகிதம் மற்ற பொருட்களிலிருந்து வேறுபட்டது. இந்தோனேசிய அரசாங்கம் சாமான்களுக்கு 15-20% இறக்குமதி வரியையும், காலணிகளுக்கு 25-30% இறக்குமதி வரியையும், ஜவுளிகளுக்கு 15-25% இறக்குமதி வரியையும் நிர்ணயித்துள்ளது, மேலும் இந்த வரிகள் 10% VAT மற்றும் 7.5% -10% வருமான வரியாக இருக்கும். இது அடிப்படை அடிப்படையில் விதிக்கப்படுகிறது, இது இறக்குமதியின் போது செலுத்த வேண்டிய மொத்த வரிகளின் அளவை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

பிற பொருட்களுக்கான இறக்குமதி வரி விகிதம் 17.5% ஆக விதிக்கப்படுகிறது, இது 7.5% இறக்குமதி வரி, 10% மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி மற்றும் 0% வருமான வரி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, புத்தகங்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் இறக்குமதி வரிகளுக்கு உட்பட்டவை அல்ல, மேலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட புத்தகங்களுக்கு மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி மற்றும் வருமான வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.

தீவுக்கூட்டத்தை முக்கிய புவியியல் அம்சமாகக் கொண்ட நாடாக, இந்தோனேசியாவில் தளவாடச் செலவு தென்கிழக்கு ஆசியாவிலேயே மிக அதிகமாக உள்ளது, இது மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 26% ஆகும். ஒப்பிடுகையில், வியட்நாம், மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூர் போன்ற அண்டை நாடுகளில் தளவாடங்கள் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 15% க்கும் குறைவாகவே உள்ளன, சீனாவில் 15% உள்ளது, மேலும் மேற்கு ஐரோப்பாவில் வளர்ந்த நாடுகள் 8% கூட அடைய முடியும்.

இருப்பினும், இந்தக் கொள்கையின் பெரும் தாக்கம் இருந்தபோதிலும், இந்தோனேசிய மின்வணிக சந்தை இன்னும் பெரிய அளவிலான வளர்ச்சியைக் கண்டறிவதாக தொழில்துறையில் உள்ள சிலர் சுட்டிக்காட்டினர். "மக்கள் தொகை, இணைய ஊடுருவல், தனிநபர் வருமான நிலைகள் மற்றும் உள்நாட்டுப் பொருட்களின் பற்றாக்குறை காரணமாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு இந்தோனேசிய சந்தையில் அதிக தேவை உள்ளது. எனவே, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு வரி செலுத்துவது நுகர்வோரின் வாங்கும் விருப்பத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பாதிக்கலாம். இருப்பினும், எல்லை தாண்டிய ஷாப்பிங்கிற்கான தேவை இன்னும் வலுவாக இருக்கும். இந்தோனேசிய சந்தையில் இன்னும் வாய்ப்புகள் உள்ளன."

தற்போது, ​​இந்தோனேசியாவின் மின்வணிக சந்தையில் சுமார் 80% C2C மின்வணிக தளத்தால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்படுகிறது. முக்கிய வீரர்கள் டோகோபீடியா, புகலபக், ஷோபி, லாசாடா, பிளிபிலி மற்றும் ஜேடிஐடி. வீரர்கள் சுமார் 7 பில்லியன் முதல் 8 பில்லியன் GMV வரை உற்பத்தி செய்தனர், தினசரி ஆர்டர் அளவு 2 முதல் 3 மில்லியன் வரை, வாடிக்கையாளர் யூனிட் விலை 10 டாலர்கள் மற்றும் வணிகர் ஆர்டர் சுமார் 5 மில்லியன் ஆகும்.

அவற்றில், சீன வீரர்களின் சக்தியை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது. அலிபாபாவால் கையகப்படுத்தப்பட்ட தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள எல்லை தாண்டிய மின்வணிக தளமான லாசாடா, இந்தோனேசியாவில் தொடர்ந்து இரண்டு ஆண்டுகளாக 200% க்கும் அதிகமான வளர்ச்சி விகிதத்தையும், தொடர்ந்து இரண்டு ஆண்டுகளாக 150% க்கும் அதிகமான பயனர் வளர்ச்சி விகிதத்தையும் அனுபவித்துள்ளது.

டென்சென்ட் முதலீடு செய்யும் ஷோபீ, இந்தோனேசியாவை அதன் மிகப்பெரிய சந்தையாகவும் கருதுகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டின் மூன்றாம் காலாண்டில் ஷோபீ இந்தோனேசியாவின் மொத்த ஆர்டர் அளவு 63.7 மில்லியன் ஆர்டர்களை எட்டியதாகக் கூறப்படுகிறது, இது சராசரியாக தினசரி ஆர்டர் அளவு 700,000 ஆர்டர்களுக்கு சமம். APP Annie இன் சமீபத்திய மொபைல் அறிக்கையின்படி, இந்தோனேசியாவில் உள்ள அனைத்து APP பதிவிறக்கங்களிலும் ஷோபீ ஒன்பதாவது இடத்தில் உள்ளது மற்றும் அனைத்து ஷாப்பிங் பயன்பாடுகளிலும் முதலிடத்தில் உள்ளது.

உண்மையில், தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிகப்பெரிய சந்தையாக, இந்தோனேசியாவின் கொள்கை உறுதியற்ற தன்மை எப்போதும் விற்பனையாளர்களுக்கு மிகப்பெரிய கவலையாக இருந்து வருகிறது. கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், இந்தோனேசிய அரசாங்கம் அதன் சுங்கக் கொள்கைகளை மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்துள்ளது. செப்டம்பர் 2018 இல், இந்தோனேசியா 1,100 க்கும் மேற்பட்ட வகையான நுகர்வோர் பொருட்களுக்கான இறக்குமதி வரி விகிதத்தை நான்கு மடங்கு வரை அதிகரித்தது, அப்போது 2.5% -7.5% ஆக இருந்தது, அதிகபட்சம் 10% ஆக இருந்தது.

ஒருபுறம், வலுவான சந்தை தேவை உள்ளது, மறுபுறம், கொள்கைகள் தொடர்ந்து இறுக்கப்படுகின்றன. இந்தோனேசிய சந்தையில் எல்லை தாண்டிய ஏற்றுமதி மின் வணிகத்தின் வளர்ச்சி எதிர்காலத்தில் இன்னும் மிகவும் சவாலானது.