ສອງສາມມື້ກ່ອນນີ້, ລັດຖະບານອິນໂດເນເຊຍປະກາດວ່າຈະຫຼຸດຂອບເຂດຍົກເວັ້ນພາສີນໍາເຂົ້າສິນຄ້າອີຄອມເມີຊຈາກ 75 ໂດລາລົງເປັນ 3 ໂດລາເພື່ອຈໍາກັດການຊື້ສິນຄ້າຈາກຕ່າງປະເທດທີ່ມີລາຄາຖືກ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍພາຍໃນປະເທດ. ນະໂຍບາຍນີ້ເລີ່ມມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ມື້ວານນີ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ບໍລິໂພກອິນໂດເນເຊຍທີ່ຊື້ສິນຄ້າຕ່າງປະເທດຜ່ານຊ່ອງທາງອີຄອມເມີຊຕ້ອງຈ່າຍອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ພາສີລາຍໄດ້ນໍາເຂົ້າແລະພາສີອາກອນຈາກຫຼາຍກວ່າ 3 ໂດລາ.

ຕາມ​ນະ​ໂຍບາຍ, ອັດຕາ​ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ​ກະ​ເປົ໋າ, ເກີບ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ຕ່ຳ​ແຜ່ນ​ຕັດຫຍິບ ​ແມ່ນ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັບ​ສິນຄ້າ​ອື່ນໆ. ລັດຖະບານ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ໄດ້​ກຳນົດ​ອັດຕາ​ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ 15-20%, ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ 25-30% ສຳລັບ​ເກີບ ​ແລະ ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ 15-25% ຂອງ​ສິ່ງ​ທໍ, ​ແລະ ພາສີ​ເຫຼົ່ານີ້​ຈະ​ເກັບ​ພາສີ​ອາກອນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 10% ​ແລະ ອາກອນ​ລາຍ​ຮັບ 7,5% -10% ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍອດ​ຈຳນວນ​ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ອັດຕາ​ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ​ສິນຄ້າ​ອື່ນໆ​ແມ່ນ​ເກັບ​ພາສີ​ອາກອນ 17,5%, ປະກອບ​ເປັນ​ອາກອນ​ນຳ​ເຂົ້າ 7,5%, ອາກອນ​ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ 10%, ອາກອນ​ລາຍ​ໄດ້ 0%. ນອກຈາກນັ້ນ, ປຶ້ມ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆແມ່ນບໍ່ໄດ້ເສຍພາສີນໍາເຂົ້າ, ປຶ້ມທີ່ນໍາເຂົ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ອາກອນລາຍໄດ້.

ດ້ວຍ​ຖານະ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ໝູ່​ເກາະ​ເປັນ​ລັກສະນະ​ພູມ​ສັນຖານ​ຕົ້ນຕໍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ແມ່ນ​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້, ກວມ 26% ຂອງ GDP. ​ເມື່ອ​ສົມ​ທຽບ​ກັນ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ບ້ານ​ໃກ້​ເຮືອນ​ຄຽງ​ຄື: ຫວຽດນາມ, ມາ​ເລ​ເຊຍ, ສິງກະ​ໂປ​ກວມ​ເຖິງ 15% GDP, ຈີນ​ກວມ 15%, ປະ​ເທດ​ພັດທະນາ​ຢູ່​ເອີ​ລົບ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ລ້ວນ​ແຕ່​ບັນລຸ 8%.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບາງຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງວ່າຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງນະໂຍບາຍນີ້, ຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊຂອງອິນໂດເນເຊຍຍັງມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍທີ່ຈະຄົ້ນພົບ. "ຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍມີຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກປະຊາກອນ, ການເຈາະອິນເຕີເນັດ, ລະດັບລາຍຮັບຂອງຫົວຄົນ, ແລະການຂາດແຄນສິນຄ້າພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນ, ການຈ່າຍຄ່າພາສີສິນຄ້ານໍາເຂົ້າອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປາຖະຫນາຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະຊື້ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຊື້ສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຍັງຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍຍັງມີໂອກາດ."

ໃນປັດຈຸບັນ, ປະມານ 80% ຂອງຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊຂອງອິນໂດເນເຊຍຖືກຄອບງໍາໂດຍເວທີການຄ້າ e-commerce C2C. ຜູ້ຫຼິ້ນຕົ້ນຕໍແມ່ນ Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli, ແລະ JDID. ຜູ້ນຜະລິດປະມານ 7 ຕື້ຫາ 8 ຕື້ GMV, ຂະຫນາດຄໍາສັ່ງປະຈໍາວັນແມ່ນ 2 ຫາ 3 ລ້ານ, ລາຄາຫນ່ວຍບໍລິການລູກຄ້າແມ່ນ 10 ໂດລາ, ແລະຄໍາສັ່ງຂອງພໍ່ຄ້າແມ່ນປະມານ 5 ລ້ານ.

ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ພະລັງງານຂອງຜູ້ນຈີນບໍ່ສາມາດຖືກປະເມີນຄ່າໄດ້. Lazada, ແພລະຕະຟອມອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ທີ່ໄດ້ຊື້ໂດຍ Alibaba, ໄດ້ປະສົບກັບອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງອັດຕາການເຕີບໂຕຫຼາຍກວ່າ 200% ສໍາລັບສອງປີຕິດຕໍ່ກັນໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ແລະອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 150% ສໍາລັບສອງປີຕິດຕໍ່ກັນ.

Shopee, ເຊິ່ງລົງທຶນໂດຍ Tencent, ຍັງຖືວ່າອິນໂດເນເຊຍເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ລາຍງານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະລິມານການສັ່ງຊື້ທັງໝົດຂອງ Shopee ອິນໂດເນເຊຍ ໃນໄຕມາດ 3 ປີ 2019 ບັນລຸ 63,7 ລ້ານໃບ, ເທົ່າກັບປະລິມານການສັ່ງຊື້ສະເລ່ຍຕໍ່ມື້ແມ່ນ 700,000 ຄົນ. ອີງຕາມການລາຍງານມືຖືຫຼ້າສຸດຈາກ APP Annie, Shopee ຈັດອັນດັບທີ 9 ໃນບັນດາການດາວໂຫລດ APP ທັງຫມົດໃນປະເທດອິນໂດເນເຊຍແລະເປັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນບັນດາກິດຊື້ເຄື່ອງທັງຫມົດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານນະໂຍບາຍຂອງອິນໂດເນເຊຍແມ່ນສະເຫມີເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຂາຍ. ໃນ​ສອງ​ປີ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ລັດ​ຖະ​ບານ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ໄດ້​ປັບ​ປ່ຽນ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ດ້ານ​ພາ​ສີ​ຫຼາຍ​ເທື່ອ. ມາ​ຮອດ​ເດືອນ​ກັນຍາ 2018, ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ອັດຕາ​ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ​ສິນຄ້າ​ອຸປະ​ໂພ​ກບໍລິ​ໂພ​ກ 1.100 ກວ່າ​ປະ​ເພດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 4 ​ເທົ່າ, ຈາກ 2,5%-7,5% ​ໃນ​ເວລາ​ນີ້​ຂຶ້ນ​ເປັນ 10%.

ດ້ານ​ໜຶ່ງ, ມີ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ອີກ​ດ້ານ​ໜຶ່ງ, ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັດ​ແໜ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ. ການພັດທະນາຂອງການຄ້າ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນໃນຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍແມ່ນຍັງທ້າທາຍຫຼາຍໃນອະນາຄົດ.