Пре неколико дана, индонежанска влада је објавила да ће смањити праг за ослобођење од плаћања пореза на увоз робе из електронске трговине са 75 долара на 3 долара како би ограничила куповину јефтиних страних производа, чиме би заштитила домаћа мала предузећа. Ова политика је ступила на снагу од јуче, што значи да индонежански потрошачи који купују стране производе путем канала електронске трговине морају да плате ПДВ, порез на увоз и царине за вредност већу од 3 долара.

Према политици, стопа пореза на увоз пртљага, обуће и текстила разликује се од осталих производа. Индонежанска влада је успоставила порез на увоз пртљага од 15-20%, порез на увоз обуће од 25-30% и порез на увоз текстила од 15-25%, а ови порези ће бити 10% ПДВ-а и 7,5% -10% пореза на доходак. Наплаћује се на основној основи, што значајно повећава укупан износ пореза који се плаћа приликом увоза.

Стопа пореза на увоз за остале производе износи 17,5%, што чини 7,5% пореза на увоз, 10% пореза на додату вредност и 0% пореза на доходак. Поред тога, књиге и други производи не подлежу увозним царинама, а увезене књиге су ослобођене пореза на додату вредност и пореза на доходак.

Као земља са архипелагом као главном географском карактеристиком, трошкови логистике у Индонезији су највиши у Југоисточној Азији, чинећи 26% БДП-а. Поређења ради, логистика у суседним земљама као што су Вијетнам, Малезија и Сингапур чини мање од 15% БДП-а, Кина има 15%, а развијене земље Западне Европе могу постићи чак 8%.

Међутим, неки људи из индустрије су истакли да, упркос великом утицају ове политике, индонежанско тржиште е-трговине и даље има огроман потенцијал за раст. „Индонежанско тржиште има велику потражњу за увозном робом због броја становника, продора интернета, нивоа прихода по глави становника и недостатка домаће робе. Стога, плаћање пореза на увозну робу може донекле утицати на жељу потрошача за куповином. Међутим, потражња за прекограничном куповином ће и даље бити прилично јака. Индонежанско тржиште и даље има могућности.“

Тренутно, око 80% индонежанског тржишта електронске трговине доминира C2C платформа за електронску трговину. Главни играчи су Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli и JDID. Играчи су произвели око 7 до 8 милијарди GMV, дневна величина поруџбине је била 2 до 3 милиона, цена јединице купца је била 10 долара, а поруџбина трговца је била око 5 милиона.

Међу њима, моћ кинеских играча се не може потценити. Лазада, прекогранична платформа за електронску трговину у југоисточној Азији коју је купила компанија Алибаба, забележила је стопу раста од преко 200% две године заредом у Индонезији и стопу раста корисника од преко 150% две године заредом.

Shopee, у који инвестира Tencent, такође сматра Индонезију својим највећим тржиштем. Извештава се да је укупан обим поруџбина Shopee Indonesia у трећем кварталу 2019. године достигао 63,7 милиона поруџбина, што је еквивалентно просечном дневном обиму поруџбина од 700.000 поруџбина. Према најновијем извештају о мобилним уређајима компаније APP Annie, Shopee је девети међу свим преузимањима апликација у Индонезији и први међу свим апликацијама за куповину.

У ствари, као највеће тржиште у југоисточној Азији, нестабилност политике Индонезије је увек била највећа брига за продавце. Током протекле две године, индонежанска влада је више пута прилагођавала своју царинску политику. Већ у септембру 2018. године, Индонезија је повећала стопу пореза на увоз за више од 1.100 врста робе широке потрошње и до четири пута, са тадашњих 2,5% -7,5% на максимално 10%.

С једне стране, постоји јака тржишна потражња, а с друге стране, политике се континуирано пооштравају. Развој прекограничне извозне е-трговине на индонежанском тржишту је и даље веома изазован у будућности.