For et par dage siden annoncerede den indonesiske regering, at den ville sænke tærsklen for importafgiftsfritagelse for e-handelsvarer fra 75 dollars til 3 dollars for at begrænse køb af billige udenlandske produkter og dermed beskytte indenlandske små virksomheder. Denne politik trådte i kraft siden i går, hvilket betyder, at indonesiske forbrugere, der køber udenlandske produkter via e-handelskanaler, skal betale moms, importafgift og told fra mere end 3 dollars.

Ifølge politikken er importafgiften for bagage, sko og tekstiler forskellig fra andre produkter. Den indonesiske regering har fastsat en importafgift på 15-20% på bagage, en importafgift på 25-30% på sko og en importafgift på 15-25% på tekstiler, og disse afgifter vil være på 10% moms og 7,5% -10% indkomstskat. Den opkræves på et basisbasis, hvilket gør det samlede beløb for afgifter, der skal betales ved import, betydeligt højere.

Importafgiftssatsen for andre produkter er på 17,5%, hvilket udgør 7,5% importafgift, 10% merværdiafgift og 0% indkomstskat. Derudover er bøger og andre produkter ikke underlagt importafgifter, og importerede bøger er fritaget for merværdiafgift og indkomstskat.

Som et land med øgruppen som det primære geografiske træk er logistikomkostningerne i Indonesien de højeste i Sydøstasien og tegner sig for 26 % af BNP. Til sammenligning tegner logistik i nabolande som Vietnam, Malaysia og Singapore sig for mindre end 15 % af BNP, Kina har 15 %, og udviklede lande i Vesteuropa kan endda opnå 8 %.

Nogle personer i branchen påpegede dog, at på trods af den store effekt af denne politik, rummer det indonesiske e-handelsmarked stadig en enorm vækstpotentiale. "Det indonesiske marked har en stor efterspørgsel efter importerede varer på grund af befolkningstal, internetpenetration, indkomstniveauer pr. indbygger og manglen på indenlandske varer. Derfor kan betaling af afgifter på importerede varer påvirke forbrugernes købslyst i et vist omfang. Efterspørgslen efter grænseoverskridende shopping vil dog stadig være ret stærk. Det indonesiske marked har stadig muligheder."

I øjeblikket domineres omkring 80 % af Indonesiens e-handelsmarked af C2C e-handelsplatformen. De vigtigste aktører er Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli og JDID. Aktørerne producerede omkring 7 til 8 milliarder GMV, den daglige ordrestørrelse var 2 til 3 millioner, kundens enhedspris var 10 dollars, og den samlede ordrevolumen var omkring 5 millioner.

Blandt dem kan de kinesiske aktørers magt ikke undervurderes. Lazada, en grænseoverskridende e-handelsplatform i Sydøstasien, som er blevet opkøbt af Alibaba, har oplevet en vækstrate på over 200 % i to år i træk i Indonesien og en brugervækst på over 150 % i to år i træk.

Shopee, som er investeret af Tencent, anser også Indonesien for at være sit største marked. Det rapporteres, at Shopee Indonesias samlede ordrevolumen i tredje kvartal af 2019 nåede 63,7 millioner ordrer, hvilket svarer til en gennemsnitlig daglig ordrevolumen på 700.000 ordrer. Ifølge den seneste mobilrapport fra APP Annie rangerer Shopee som nummer ni blandt alle app-downloads i Indonesien og rangerer først blandt alle shopping-apps.

Faktisk har Indonesiens politiske ustabilitet, som det største marked i Sydøstasien, altid været den største bekymring for sælgere. I løbet af de sidste to år har den indonesiske regering gentagne gange justeret sin toldpolitik. Allerede i september 2018 øgede Indonesien importafgiftssatsen for mere end 1.100 typer forbrugsvarer med op til fire gange, fra 2,5% -7,5% på daværende tidspunkt til maksimalt 10%.

På den ene side er der en stærk markedsefterspørgsel, og på den anden side strammes politikkerne løbende. Udviklingen af ​​grænseoverskridende eksport e-handel på det indonesiske marked er stadig meget udfordrende i fremtiden.