Рынок импорта и экспорта Индонезии претерпел серьезную корректировку, политика была ужесточена, и будущие проблемы и возможности сосуществуют одновременно.

Несколько дней назад правительство Индонезии объявило, что снизит порог освобождения от налога на импорт для товаров электронной коммерции с 75 до 3 долларов, чтобы ограничить покупку дешевых иностранных товаров, тем самым защитив отечественный малый бизнес.Эта политика вступила в силу со вчерашнего дня, а это означает, что индонезийские потребители, покупающие иностранные товары через каналы электронной коммерции, должны платить НДС, подоходный налог на импорт и таможенные пошлины на сумму более 3 долларов.

Согласно политике, ставка налога на импорт для багажа, обуви и текстиля отличается от других товаров.Правительство Индонезии установило налог на импорт багажа в размере 15-20%, налог на импорт обуви в размере 25-30% и налог на импорт текстиля в размере 15-25%, и эти налоги будут составлять 10% НДС и 7,5%-10%. подоходный налог Взимается на базовой основе, что значительно увеличивает общую сумму налогов, подлежащих уплате во время импорта.

Ставка налога на импорт для других товаров составляет 17,5%, что составляет 7,5% налога на импорт, 10% налога на добавленную стоимость и 0% налога на прибыль.Кроме того, книги и другие товары не облагаются ввозными пошлинами, а ввозимые книги освобождаются от налога на добавленную стоимость и подоходного налога.

Как страна с архипелагом в качестве основного географического объекта, стоимость логистики в Индонезии является самой высокой в ​​​​Юго-Восточной Азии и составляет 26% ВВП.Для сравнения, логистика в соседних странах, таких как Вьетнам, Малайзия и Сингапур, составляет менее 15% ВВП, в Китае — 15%, а в развитых странах Западной Европы может достигать даже 8%.

Тем не менее, некоторые люди в отрасли отметили, что, несмотря на большое влияние этой политики, индонезийский рынок электронной коммерции все еще содержит огромный потенциал роста, который еще предстоит обнаружить.«Индонезийский рынок имеет большой спрос на импортные товары из-за численности населения, проникновения Интернета, уровня доходов на душу населения и отсутствия отечественных товаров.Таким образом, уплата налогов на импортные товары может в определенной степени повлиять на желание потребителей покупать. Тем не менее, спрос на трансграничные покупки будет по-прежнему достаточно высоким.У индонезийского рынка все еще есть возможности.”

В настоящее время около 80% рынка электронной коммерции Индонезии принадлежит платформе электронной коммерции C2C.Основными игроками являются Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli и JDID.Игроки производили от 7 до 8 миллиардов GMV, размер ежедневного заказа составлял от 2 до 3 миллионов, цена за единицу для клиента составляла 10 долларов, а заказ продавца составлял около 5 миллионов.

Среди них нельзя недооценивать силу китайских игроков.Lazada, трансграничная платформа электронной коммерции в Юго-Восточной Азии, которая была приобретена Alibaba, демонстрирует темпы роста более 200% в течение двух лет подряд в Индонезии, а темпы роста числа пользователей более 150% в течение двух лет подряд.

Shopee, в который инвестирует Tencent, также считает Индонезию своим крупнейшим рынком.Сообщается, что общий объем заказов Shopee Indonesia в третьем квартале 2019 года достиг 63,7 млн ​​заказов, что эквивалентно среднему дневному объему заказов в 700 000 заказов.Согласно последнему мобильному отчету APP Annie, Shopee занимает девятое место среди всех загрузок приложений в Индонезии и первое место среди всех приложений для покупок.

Фактически, как крупнейший рынок в Юго-Восточной Азии, нестабильность политики Индонезии всегда была самой большой проблемой для продавцов.За последние два года правительство Индонезии неоднократно корректировало свою таможенную политику.Уже в сентябре 2018 года Индонезия увеличила ставку налога на импорт для более чем 1100 видов потребительских товаров до четырех раз, с 2,5%-7,5% в то время до максимальных 10%.

С одной стороны, существует сильный рыночный спрос, а с другой стороны, политика постоянно ужесточается.Развитие трансграничной экспортной электронной коммерции на индонезийском рынке по-прежнему является очень сложной задачей в будущем.


Время публикации: 03 января 2020 г.