Innflutnings- og útflutningsmarkaður Indónesíu hefur gengið í gegnum mikla aðlögun, stefna hefur verið hert og framtíðaráskoranir og tækifæri liggja saman.

Fyrir nokkrum dögum tilkynntu indónesísk stjórnvöld að þau myndu lækka viðmiðunarmörk innflutningsskatts fyrir rafræn viðskipti úr $75 í $3 til að takmarka kaup á ódýrum erlendum vörum og vernda þannig innlend lítil fyrirtæki.Þessi stefna hefur tekið gildi síðan í gær, sem þýðir að indónesískir neytendur sem kaupa erlendar vörur í gegnum rafræn viðskipti þurfa að greiða virðisaukaskatt, innflutningstekjuskatt og tolla frá meira en 3 dollurum.

Samkvæmt stefnunni er innflutningsgjaldshlutfall á farangur, skó og vefnaðarvöru frábrugðið öðrum vörum.Indónesísk stjórnvöld hafa sett 15-20% innflutningsgjald á farangur, 25-30% innflutningsgjald á skó og 15-25% innflutningsgjald á vefnaðarvöru og verða þessir skattar 10% virðisaukaskattur og 7,5% -10% tekjuskattur Hann er innheimtur á grunngrunni sem gerir það að verkum að heildarfjárhæð skatta sem greiða á við innflutning hækkar verulega.

Innflutningsgjald af öðrum vörum er lagt á 17,5% sem er 7,5% aðflutningsskattur, 10% virðisaukaskattur og 0% tekjuskattur.Auk þess eru bækur og aðrar vörur ekki háðar aðflutningsgjöldum auk þess sem innfluttar bækur eru undanþegnar virðisaukaskatti og tekjuskatti.

Sem land með eyjaklasann sem aðal landfræðilega eiginleikann, er kostnaður við flutninga í Indónesíu hæstur í Suðaustur-Asíu, sem nemur 26% af landsframleiðslu.Til samanburðar eru flutningar í nágrannalöndum eins og Víetnam, Malasíu og Singapúr innan við 15% af landsframleiðslu, Kína er með 15% og þróuð lönd í Vestur-Evrópu geta jafnvel náð 8%.

Hins vegar bentu sumir í greininni á að þrátt fyrir mikil áhrif þessarar stefnu, þá inniheldur indónesíski netverslunarmarkaðurinn enn gríðarlegan vöxt sem þarf að uppgötva.„Indónesíski markaðurinn hefur mikla eftirspurn eftir innfluttum vörum vegna íbúafjölda, internets, tekna á mann og skorts á innlendum vörum.Því getur greiðslu skatta af innfluttum vörum haft áhrif á kaupvilja neytenda að vissu marki. Hins vegar mun eftirspurn eftir innkaupum yfir landamæri vera nokkuð mikil.Indónesíski markaðurinn hefur enn tækifæri.”

Sem stendur er um 80% af netverslunarmarkaði Indónesíu einkennist af C2C rafrænum viðskiptavettvangi.Helstu leikmenn eru Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli og JDID.Leikmennirnir framleiddu um 7 milljarða til 8 milljarða GMV, dagleg pöntunarstærð var 2 til 3 milljónir, einingarverð viðskiptavina var 10 dollarar og sölupöntunin var um 5 milljónir.

Meðal þeirra má ekki vanmeta kraft kínverskra leikmanna.Lazada, netverslunarvettvangur yfir landamæri í Suðaustur-Asíu sem hefur verið keyptur af Alibaba, hefur upplifað yfir 200% vöxt í tvö ár í röð í Indónesíu og yfir 150% vöxt notenda í tvö ár í röð.

Shopee, sem er fjárfest af Tencent, lítur einnig á Indónesíu sem stærsta markað sinn.Greint er frá því að heildarpöntunarmagn Shopee Indonesia á þriðja ársfjórðungi 2019 hafi náð 63,7 milljónum pöntunum, jafngildir daglegu pöntunarmagni að meðaltali 700.000 pöntunum.Samkvæmt nýjustu farsímaskýrslunni frá APP Annie er Shopee í níunda sæti yfir öll APP niðurhal í Indónesíu og í fyrsta sæti yfir öll verslunaröpp.

Reyndar, sem stærsti markaðurinn í Suðaustur-Asíu, hefur óstöðugleiki í stefnu Indónesíu alltaf verið stærsta áhyggjuefnið fyrir seljendur.Undanfarin tvö ár hafa indónesísk stjórnvöld ítrekað breytt tollastefnu sinni.Strax í september 2018 hækkaði Indónesía innflutningsgjald fyrir meira en 1.100 tegundir neysluvara um allt að fjórfalt, úr 2,5% -7,5% á þeim tíma í að hámarki 10%.

Annars vegar er mikil eftirspurn á markaði og hins vegar er stöðugt hert á stefnu.Þróun rafræns útflutnings yfir landamæri á indónesíska markaðnum er enn mjög krefjandi í framtíðinni.


Pósttími: Jan-03-2020