Некалькі дзён таму ўрад Інданезіі абвясціў, што знізіць парог вызвалення ад падатку на імпарт тавараў электроннай камерцыі з 75 да 3 долараў, каб абмежаваць куплю танных замежных тавараў і тым самым абараніць айчынны малы бізнес. Гэтая палітыка ўступіла ў сілу ўчора, а гэта азначае, што інданезійскія спажыўцы, якія купляюць замежныя тавары праз каналы электроннай камерцыі, павінны будуць плаціць ПДВ, падатак на прыбытак ад імпарту і мытныя пошліны ад сумы больш за 3 долары.

Згодна з палітыкай, стаўка падатку на імпарт багажу, абутку і тэкстылю адрозніваецца ад іншых тавараў. Урад Інданезіі ўстанавіў падатак на імпарт багажу ў памеры 15-20%, на абутак — 25-30% і на тэкстыль — 15-25%, прычым гэтыя падаткі будуць складаць 10% ПДВ і 7,5%-10% падаходнага падатку. Ён спаганяецца на базавай аснове, што значна павялічвае агульную суму падаткаў, якія падлягаюць выплаце пры імпарце.

Стаўка падатку на імпарт для іншых тавараў спаганяецца ў памеры 17,5%, што складае 7,5% падатку на імпарт, 10% падатку на дабаўленую вартасць і 0% падатку на прыбытак. Акрамя таго, кнігі і іншыя тавары не абкладаюцца імпартнымі пошлінамі, а імпартныя кнігі вызваляюцца ад падатку на дабаўленую вартасць і падатку на прыбытак.

Інданезія, краіна з архіпелагам як галоўнай геаграфічнай асаблівасцю, мае найвышэйшыя выдаткі на лагістыку ў Паўднёва-Усходняй Азіі і складае 26% ВУП. Для параўнання, лагістыка ў суседніх краінах, такіх як В'етнам, Малайзія і Сінгапур, складае менш за 15% ВУП, у Кітаі — 15%, а развітыя краіны Заходняй Еўропы могуць дасягнуць нават 8%.

Аднак некаторыя прадстаўнікі галіны адзначылі, што, нягледзячы на ​​вялікі ўплыў гэтай палітыкі, інданезійскі рынак электроннай камерцыі ўсё яшчэ мае велізарны патэнцыял для росту. «Інданезійскі рынак мае вялікі попыт на імпартныя тавары з-за колькасці насельніцтва, пранікнення Інтэрнэту, узроўню даходу на душу насельніцтва і недахопу айчынных тавараў. Такім чынам, выплата падаткаў на імпартныя тавары можа ў пэўнай ступені паўплываць на жаданне спажыўцоў купляць. Аднак попыт на трансгранічныя пакупкі ўсё яшчэ будзе даволі высокім. Інданезійскі рынак усё яшчэ мае магчымасці».

У цяперашні час каля 80% рынку электроннай камерцыі Інданезіі дамінуе платформа электроннай камерцыі C2C. Асноўнымі гульцамі з'яўляюцца Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli і JDID. Гульцы вырабілі каля 7-8 мільярдаў GMV, штодзённы памер заказаў складаў ад 2 да 3 мільёнаў, цана за адзінку кліента — 10 долараў, а заказ прадаўца — каля 5 мільёнаў.

Сярод іх нельга недаацэньваць моц кітайскіх гульцоў. Lazada, трансгранічная платформа электроннай камерцыі ў Паўднёва-Усходняй Азіі, якая была набыта Alibaba, дэманстравала тэмпы росту больш за 200% на працягу двух гадоў запар у Інданезіі і тэмпы росту карыстальнікаў больш за 150% на працягу двух гадоў запар.

Shopee, у якую інвестуе Tencent, таксама лічыць Інданезію сваім найбуйнейшым рынкам. Паведамляецца, што агульны аб'ём заказаў Shopee Indonesia у трэцім квартале 2019 года дасягнуў 63,7 мільёна заказаў, што эквівалентна сярэднясутачнаму аб'ёму заказаў у 700 000 заказаў. Згодна з апошняй мабільнай справаздачай APP Annie, Shopee займае дзевятае месца сярод усіх загружаных праграм у Інданезіі і першае месца сярод усіх гандлёвых праграм.

Фактычна, як найбуйнейшы рынак у Паўднёва-Усходняй Азіі, палітычная нестабільнасць Інданезіі заўсёды выклікала найбольшую заклапочанасць у прадаўцоў. За апошнія два гады ўрад Інданезіі неаднаразова карэктаваў сваю мытную палітыку. Ужо ў верасні 2018 года Інданезія павялічыла стаўку падатку на імпарт больш чым 1100 відаў спажывецкіх тавараў да чатырох разоў, з 2,5% -7,5% на той момант да максімум 10%.

З аднаго боку, назіраецца высокі попыт на рынку, а з іншага боку, палітыка пастаянна ўзмацняецца. Развіццё трансгранічнага экспарту электроннай камерцыі на інданезійскім рынку па-ранейшаму застанецца вельмі складаным у будучыні.