Een paar dagen geleden kondigde de Indonesische regering aan dat ze de drempel voor vrijstelling van invoerrechten voor e-commerceproducten zou verlagen van $ 75 naar $ 3 om de aankoop van goedkope buitenlandse producten te beperken en zo binnenlandse kleine bedrijven te beschermen. Dit beleid is sinds gisteren van kracht, wat betekent dat Indonesische consumenten die buitenlandse producten via e-commercekanalen kopen, btw, invoerbelasting en douanerechten moeten betalen vanaf een bedrag van meer dan $ 3.

Volgens het beleid verschilt de invoerbelasting op bagage, schoenen en textiel van die op andere producten. De Indonesische overheid hanteert een invoerbelasting van 15-20% op bagage, 25-30% op schoenen en 15-25% op textiel. Deze belastingen bedragen 10% btw en 7,5% -10% inkomstenbelasting. De belasting wordt geheven op een basisbasis, waardoor het totale bedrag aan te betalen belastingen bij invoer aanzienlijk hoger is.

Het invoerbelastingtarief voor andere producten bedraagt ​​17,5%, wat neerkomt op 7,5% invoerbelasting, 10% btw en 0% inkomstenbelasting. Daarnaast zijn boeken en andere producten niet onderworpen aan invoerrechten, en zijn geïmporteerde boeken vrijgesteld van btw en inkomstenbelasting.

Als land met de archipel als belangrijkste geografische locatie, zijn de logistieke kosten in Indonesië de hoogste van Zuidoost-Azië, goed voor 26% van het bbp. Ter vergelijking: logistiek in buurlanden zoals Vietnam, Maleisië en Singapore is goed voor minder dan 15% van het bbp, China voor 15% en ontwikkelde landen in West-Europa kunnen zelfs 8% behalen.

Sommige mensen in de branche wezen er echter op dat de Indonesische e-commercemarkt, ondanks de grote impact van dit beleid, nog steeds een enorme groei te wachten staat. "De Indonesische markt kent een grote vraag naar geïmporteerde goederen vanwege de bevolkingsomvang, internetpenetratie, het inkomen per hoofd van de bevolking en het gebrek aan binnenlandse goederen. Belastingen op geïmporteerde goederen kunnen daarom de koopbereidheid van consumenten tot op zekere hoogte beïnvloeden. De vraag naar grensoverschrijdend winkelen zal echter nog steeds vrij sterk zijn. De Indonesische markt biedt nog steeds kansen."

Momenteel wordt ongeveer 80% van de Indonesische e-commercemarkt gedomineerd door het C2C e-commerceplatform. De belangrijkste spelers zijn Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli en JDID. Deze spelers produceerden ongeveer 7 tot 8 miljard bruto toegevoegde waarde (GMV), de dagelijkse orderomvang bedroeg 2 tot 3 miljoen, de prijs per klant bedroeg 10 dollar en de orderomvang van de handelaar bedroeg ongeveer 5 miljoen.

De macht van Chinese spelers mag niet worden onderschat. Lazada, een grensoverschrijdend e-commerceplatform in Zuidoost-Azië dat is overgenomen door Alibaba, heeft in Indonesië twee jaar op rij een groei van meer dan 200% doorgemaakt en een gebruikersgroei van meer dan 150% gedurende twee opeenvolgende jaren.

Shopee, een investering van Tencent, beschouwt Indonesië ook als zijn grootste markt. Naar verluidt bereikte het totale ordervolume van Shopee Indonesië in het derde kwartaal van 2019 63,7 miljoen bestellingen, wat neerkomt op een gemiddeld dagelijks ordervolume van 700.000 bestellingen. Volgens het laatste mobiele rapport van APP Annie staat Shopee op de negende plaats van alle APP-downloads in Indonesië en op de eerste plaats van alle shopping-apps.

Sterker nog, als grootste afzetmarkt in Zuidoost-Azië is de instabiliteit van het Indonesische beleid altijd de grootste zorg voor verkopers geweest. De afgelopen twee jaar heeft de Indonesische overheid haar douanebeleid herhaaldelijk aangepast. Al in september 2018 verhoogde Indonesië de invoerrechten voor meer dan 1.100 soorten consumptiegoederen tot wel vier keer, van destijds 2,5% tot 7,5% tot maximaal 10%.

Aan de ene kant is er een sterke marktvraag, aan de andere kant worden de beleidsmaatregelen voortdurend aangescherpt. De ontwikkeling van grensoverschrijdende e-commerce voor export op de Indonesische markt blijft een grote uitdaging voor de toekomst.