Een paar dagen geleden kondigde de Indonesische regering aan dat ze de drempel voor vrijstelling van invoerbelasting voor e-commercegoederen zou verlagen van $ 75 naar $ 3 om de aankoop van goedkope buitenlandse producten te beperken en zo binnenlandse kleine bedrijven te beschermen.Dit beleid is sinds gisteren van kracht, wat betekent dat Indonesische consumenten die buitenlandse producten kopen via e-commerce kanalen, btw, invoerbelasting en douanerechten moeten betalen vanaf meer dan 3 dollar.

Volgens het beleid is het invoerbelastingtarief voor bagage, schoenen en textiel anders dan bij andere producten.De Indonesische regering heeft een invoerbelasting van 15-20% ingesteld op bagage, een invoerbelasting van 25-30% op schoenen en een invoerbelasting van 15-25% op textiel, en deze belastingen bedragen 10% btw en 7,5% -10% Inkomstenbelasting Het wordt geheven op basis van basis, waardoor het totale bedrag aan belastingen dat moet worden betaald op het moment van invoer aanzienlijk wordt verhoogd.

Het invoerbelastingtarief voor andere producten wordt geheven op 17,5%, dit is 7,5% invoerbelasting, 10% btw en 0% inkomstenbelasting.Bovendien zijn boeken en andere producten niet onderworpen aan invoerrechten en zijn geïmporteerde boeken vrijgesteld van btw en inkomstenbelasting.

Als een land met de archipel als het belangrijkste geografische kenmerk, zijn de logistieke kosten in Indonesië de hoogste in Zuidoost-Azië, goed voor 26% van het BBP.Ter vergelijking: logistiek in buurlanden zoals Vietnam, Maleisië en Singapore is goed voor minder dan 15% van het BBP, China heeft 15% en ontwikkelde landen in West-Europa kunnen zelfs 8% behalen.

Sommige mensen in de branche wezen er echter op dat ondanks de grote impact van dit beleid, de Indonesische e-commercemarkt nog een enorme hoeveelheid groei te ontdekken heeft.“De Indonesische markt heeft een grote vraag naar geïmporteerde goederen vanwege de bevolking, de internetpenetratie, het inkomen per hoofd van de bevolking en het gebrek aan binnenlandse goederen.Daarom kan het betalen van belasting op geïmporteerde goederen de koopwens van consumenten tot op zekere hoogte beïnvloeden. De vraag naar grensoverschrijdend winkelen zal echter nog steeds vrij groot zijn.De Indonesische markt heeft nog kansen.”

Momenteel wordt ongeveer 80% van de Indonesische e-commercemarkt gedomineerd door het C2C e-commerceplatform.De belangrijkste spelers zijn Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli en JDID.De spelers produceerden ongeveer 7 miljard tot 8 miljard GMV, de dagelijkse ordergrootte was 2 tot 3 miljoen, de klanteenheidsprijs was 10 dollar en de koopmansorder was ongeveer 5 miljoen.

Onder hen kan de kracht van Chinese spelers niet worden onderschat.Lazada, een grensoverschrijdend e-commerceplatform in Zuidoost-Azië dat is overgenomen door Alibaba, heeft twee opeenvolgende jaren een groei van meer dan 200% doorgemaakt in Indonesië en een gebruikersgroei van meer dan 150% gedurende twee opeenvolgende jaren.

Shopee, dat wordt geïnvesteerd door Tencent, beschouwt Indonesië ook als zijn grootste markt.Naar verluidt bereikte het totale bestelvolume van Shopee Indonesia in het derde kwartaal van 2019 63,7 miljoen bestellingen, wat overeenkomt met een gemiddeld dagelijks bestelvolume van 700.000 bestellingen.Volgens het laatste mobiele rapport van APP Annie staat Shopee op de negende plaats van alle APP-downloads in Indonesië en op de eerste plaats van alle winkel-apps.

In feite, als de grootste markt in Zuidoost-Azië, is de instabiliteit van het beleid van Indonesië altijd de grootste zorg geweest voor verkopers.De afgelopen twee jaar heeft de Indonesische regering haar douanebeleid herhaaldelijk aangepast.Al in september 2018 verhoogde Indonesië het invoerbelastingtarief voor meer dan 1.100 soorten consumptiegoederen tot vier keer, van 2,5% -7,5% destijds tot maximaal 10%.

Enerzijds is er een sterke marktvraag en anderzijds wordt het beleid voortdurend aangescherpt.De ontwikkeling van grensoverschrijdende export e-commerce op de Indonesische markt is ook in de toekomst een grote uitdaging.