قبل أيام قليلة، أعلنت الحكومة الإندونيسية أنها ستخفض حد الإعفاء الضريبي على استيراد سلع التجارة الإلكترونية من 75 دولارًا أمريكيًا إلى 3 دولارات أمريكية، وذلك للحد من شراء المنتجات الأجنبية الرخيصة، وبالتالي حماية الشركات الصغيرة المحلية. دخلت هذه السياسة حيز التنفيذ منذ أمس، ما يعني أن المستهلكين الإندونيسيين الذين يشترون منتجات أجنبية عبر قنوات التجارة الإلكترونية سيضطرون إلى دفع ضريبة القيمة المضافة وضريبة دخل الاستيراد والرسوم الجمركية بما يزيد عن 3 دولارات أمريكية.

وفقًا للسياسة المتبعة، يختلف معدل ضريبة استيراد الأمتعة والأحذية والمنسوجات عن المنتجات الأخرى. وقد حددت الحكومة الإندونيسية ضريبة استيراد تتراوح بين 15% و20% على الأمتعة، و25% و30% على الأحذية، و15% و25% على المنسوجات. وتُفرض هذه الضرائب بنسبة 10% ضريبة القيمة المضافة و7.5% إلى 10% ضريبة دخل. وتُفرض هذه الضرائب على أساس أساسي، مما يزيد بشكل كبير من إجمالي الضرائب المستحقة عند الاستيراد.

يُفرض معدل ضريبة الاستيراد على المنتجات الأخرى بنسبة 17.5%، أي ما يعادل 7.5% ضريبة استيراد، و10% ضريبة قيمة مضافة، و0% ضريبة دخل. إضافةً إلى ذلك، لا تخضع الكتب والمنتجات الأخرى لرسوم الاستيراد، كما تُعفى الكتب المستوردة من ضريبة القيمة المضافة وضريبة الدخل.

باعتبارها دولةً ذات أرخبيل جغرافي رئيسي، تُعدّ تكلفة الخدمات اللوجستية في إندونيسيا الأعلى في جنوب شرق آسيا، حيث تُمثّل 26% من الناتج المحلي الإجمالي. وبالمقارنة، تُمثّل الخدمات اللوجستية في الدول المجاورة، مثل فيتنام وماليزيا وسنغافورة، أقل من 15% من الناتج المحلي الإجمالي، بينما تُمثّل الصين 15%، بينما يُمكن للدول المتقدمة في غرب أوروبا تحقيق 8%.

ومع ذلك، أشار بعض العاملين في هذا القطاع إلى أنه على الرغم من التأثير الكبير لهذه السياسة، لا يزال سوق التجارة الإلكترونية الإندونيسي يحمل فرصًا هائلة للنمو. "يشهد السوق الإندونيسي طلبًا كبيرًا على السلع المستوردة نظرًا لكثرة عدد السكان، وانتشار الإنترنت، ومستويات دخل الفرد، ونقص السلع المحلية. لذلك، قد يؤثر دفع الضرائب على السلع المستوردة إلى حد ما على رغبة المستهلكين في الشراء. ومع ذلك، سيظل الطلب على التسوق عبر الحدود قويًا للغاية. ولا تزال السوق الإندونيسية تزخر بالفرص."

حاليًا، تُهيمن منصة التجارة الإلكترونية C2C على حوالي 80% من سوق التجارة الإلكترونية في إندونيسيا. ومن أبرز الشركات المُصنّعة: توكوبيديا، وبوكالاباك، وشوبي، ولازادا، وبليبلي، وجيه دي آي دي. وقد أنتجت هذه الشركات ما بين 7 و8 مليارات وحدة إجمالية، وتراوح حجم الطلبات اليومية بين مليونين وثلاثة ملايين وحدة، وبلغ سعر الوحدة للعميل 10 دولارات، وبلغ حجم طلبات التجار حوالي 5 ملايين وحدة.

من بين هذه الشركات، لا يمكن الاستهانة بقوة اللاعبين الصينيين. فقد شهدت منصة لازادا، وهي منصة تجارة إلكترونية عابرة للحدود في جنوب شرق آسيا استحوذت عليها علي بابا، معدل نمو تجاوز 200% لعامين متتاليين في إندونيسيا، ومعدل نمو في عدد المستخدمين تجاوز 150% لعامين متتاليين.

تعتبر شركة شوبي، التي تستثمر فيها شركة تينسنت، إندونيسيا أكبر أسواقها. وتشير التقارير إلى أن إجمالي حجم طلبات شوبي إندونيسيا في الربع الثالث من عام 2019 بلغ 63.7 مليون طلب، أي ما يعادل متوسط ​​حجم طلبات يومي قدره 700 ألف طلب. ووفقًا لأحدث تقرير للهواتف المحمولة من APP Annie، تحتل شوبي المرتبة التاسعة بين جميع تطبيقات التنزيل في إندونيسيا، وتحتل المرتبة الأولى بين جميع تطبيقات التسوق.

في الواقع، لطالما كان عدم استقرار السياسات في إندونيسيا، باعتبارها أكبر سوق في جنوب شرق آسيا، مصدر قلق كبير للبائعين. على مدار العامين الماضيين، عدّلت الحكومة الإندونيسية سياساتها الجمركية بشكل متكرر. ففي سبتمبر 2018، رفعت إندونيسيا معدل ضريبة الاستيراد لأكثر من 1100 نوع من السلع الاستهلاكية بما يصل إلى أربعة أضعاف، من 2.5% إلى 7.5% آنذاك إلى حد أقصى قدره 10%.

من ناحية، هناك طلب قوي في السوق، ومن ناحية أخرى، تُشدّد السياسات باستمرار. ولا يزال تطوير التجارة الإلكترونية للتصدير عبر الحدود في السوق الإندونيسية يمثل تحديًا كبيرًا في المستقبل.