Ринок імпорту та експорту Індонезії зазнав серйозних змін, політика була жорсткішою, а майбутні виклики та можливості співіснують

Кілька днів тому уряд Індонезії оголосив, що знизить поріг звільнення від податків на імпорт товарів електронної комерції з 75 до 3 доларів, щоб обмежити закупівлю дешевих іноземних товарів, захищаючи тим самим вітчизняний малий бізнес.Ця політика набула чинності з учорашнього дня, а це означає, що індонезійські споживачі, які купують іноземні товари через канали електронної комерції, повинні сплачувати ПДВ, податок на прибуток від імпорту та митні збори від понад 3 доларів.

Відповідно до політики, ставка податку на імпорт багажу, взуття та текстилю відрізняється від інших товарів.Уряд Індонезії встановив 15-20% податок на імпорт багажу, 25-30% податок на взуття та 15-25% податок на текстиль, і ці податки складатимуть 10% ПДВ і 7,5% -10%. Податок на прибуток Він стягується на базовій основі, що значно збільшує загальну суму податків, що підлягають сплаті під час імпорту.

Ставка податку на імпорт для інших продуктів становить 17,5%, що становить 7,5% податку на імпорт, 10% податку на додану вартість і 0% податку на прибуток.Крім того, книги та інша продукція не обкладаються ввізним митом, а імпортні книги звільняються від податку на додану вартість та податку на прибуток.

Як країна з архіпелагом як головною географічною ознакою, витрати на логістику в Індонезії є найвищими в Південно-Східній Азії, складаючи 26% ВВП.Для порівняння, логістика в сусідніх країнах, таких як В'єтнам, Малайзія та Сінгапур, становить менше 15% ВВП, Китай має 15%, а розвинені країни Західної Європи можуть досягти навіть 8%.

Однак деякі люди в галузі відзначили, що, незважаючи на великий вплив цієї політики, ринок електронної комерції в Індонезії все ще має величезне зростання, яке слід виявити.«Індонезійський ринок має великий попит на імпортні товари через населення, проникнення Інтернету, рівень доходу на душу населення та відсутність вітчизняних товарів.Таким чином, сплата податків на імпортні товари може певною мірою вплинути на бажання споживачів купувати. Проте попит на транскордонні покупки все одно буде досить високим.Ринок Індонезії все ще має можливості.”

На даний момент близько 80% ринку електронної комерції Індонезії займає платформа електронної комерції C2C.Основними гравцями є Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli і JDID.Гравці виробили приблизно від 7 до 8 мільярдів GMV, щоденний розмір замовлення становив від 2 до 3 мільйонів, ціна одиниці клієнта становила 10 доларів, а замовлення продавця становило близько 5 мільйонів.

Серед них не можна недооцінювати силу китайських гравців.Lazada, платформа для транскордонної електронної комерції в Південно-Східній Азії, яку придбала Alibaba, має темпи зростання понад 200% протягом двох років поспіль в Індонезії і зростання кількості користувачів понад 150% протягом двох років поспіль.

Shopee, в яку інвестує Tencent, також вважає Індонезію своїм найбільшим ринком.Повідомляється, що загальний обсяг замовлень Shopee Indonesia у третьому кварталі 2019 року досяг 63,7 мільйона замовлень, що еквівалентно середньому щоденному об’єму замовлень у 700 000 замовлень.Згідно з останнім мобільним звітом від APP Annie, Shopee займає дев’яте місце серед усіх завантажень APP в Індонезії та перше місце серед усіх програм для покупок.

Фактично, як найбільший ринок у Південно-Східній Азії, нестабільність політики Індонезії завжди була найбільшою проблемою для продавців.За останні два роки уряд Індонезії неодноразово коригував свою митну політику.Вже у вересні 2018 року Індонезія збільшила ставку податку на імпорт для понад 1100 видів споживчих товарів до чотирьох разів, з 2,5% -7,5% на той момент до максимуму 10%.

З одного боку, існує сильний ринковий попит, а з іншого – політика постійно посилюється.Розвиток транскордонної експортної електронної комерції на ринку Індонезії все ще залишається дуже складним у майбутньому.


Час розміщення: 03.01.2020