Pasar impor sareng ékspor Indonésia parantos ngalaman panyesuaian anu ageung, kabijakan parantos diperketat, sareng tantangan sareng kasempetan ka hareup aya babarengan.

Sababaraha dinten kapengker, pamaréntah Indonésia ngumumkeun yén éta bakal ngirangan ambang pangecualian pajak impor pikeun barang-barang e-commerce tina $ 75 ka $ 3 pikeun ngabatesan pameseran produk asing anu murah, sahingga ngajagi usaha leutik domestik.Kabijakan ieu diberlakukan saprak kamari, anu hartosna konsumen Indonésia anu mésér produk luar nagri ngalangkungan saluran e-commerce kedah mayar PPN, pajak panghasilan impor sareng bea bea ti langkung ti 3 dolar.

Numutkeun kabijakan éta, tingkat pajak impor pikeun koper, sapatu sareng tékstil béda sareng produk sanés.Pamaréntah Indonésia parantos netepkeun pajak impor 15-20% kanggo koper, pajak impor 25-30% pikeun sapatu sareng pajak impor 15-25% pikeun tékstil, sareng pajak ieu bakal 10% PPN sareng 7,5% -10% pajeg panghasilan Ieu levied dina dasar dasar, nu ngajadikeun jumlah total pajeg kudu dibayar dina waktu impor ngaronjat sacara signifikan.

Laju pajeg impor pikeun produk séjén ditagihkeun 17,5%, anu mangrupikeun 7,5% pajak impor, 10% pajak tambihan sareng 0% pajeg panghasilan.Salaku tambahan, buku sareng produk sanésna henteu tunduk kana bea impor, sareng buku impor dibebaskeun tina pajak pertambahan nilai sareng pajeg panghasilan.

Salaku nagara nusantara salaku ciri géografis utama, biaya logistik di Indonésia paling luhur di Asia Tenggara, 26% tina PDB.Dina ngabandingkeun, logistik di nagara tatangga sapertos Vietnam, Malaysia, sareng Singapura kirang ti 15% tina PDB, Cina gaduh 15%, sareng nagara-nagara maju di Éropa Kulon bahkan tiasa ngahontal 8%.

Sanajan kitu, sababaraha urang di industri nunjuk kaluar yén sanajan dampak badag tina kawijakan ieu, pasar e-commerce Indonésia masih ngandung jumlah badag pertumbuhan bisa kapanggih.“Pasar Indonésia miboga paménta badag pikeun barang impor alatan populasi, penetrasi internét, tingkat panghasilan per kapita, sarta kurangna barang domestik.Ku alatan éta, mayar pajeg dina barang impor bisa mangaruhan kahayang konsumén 'meuli ka extent tangtu Sanajan kitu, paménta pikeun balanja cross-wates masih bakal cukup kuat.Pasar Indonésia masih aya kasempetan.”

Ayeuna, sakitar 80% pasar e-commerce Indonésia didominasi ku platform e-commerce C2C.Pamaén utama nyaéta Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli, sareng JDID.Pamaén dihasilkeun ngeunaan 7 milyar mun 8 milyar GMV, ukuran urutan poean éta 2 ka 3 juta, harga Unit customer éta 10 dollar, sarta urutan padagang éta sabudeureun 5 juta.

Di antarana, kakuatan pamaén Cina teu bisa underestimated.Lazada, platform e-commerce lintas-wates di Asia Tenggara anu parantos diaku ku Alibaba, parantos ngalaman tingkat pertumbuhan langkung ti 200% salami dua taun berturut-turut di Indonesia, sareng tingkat pertumbuhan pangguna langkung ti 150% salami dua taun berturut-turut.

Shopee, anu diinvestasi ku Tencent, ogé nganggap Indonésia salaku pasar panggedéna.Kacaritakeun total volume order Shopee Indonesia dina triwulan III 2019 ngahontal 63,7 juta order, sarua jeung volume order poean rata-rata 700.000 order.Numutkeun laporan mobile panganyarna ti APP Annie, Shopee rengking kasalapan diantara sadaya unduhan APP di Indonesia sareng rengking kahiji diantara sadaya aplikasi balanja.

Kanyataanna, salaku pasar pangbadagna di Asia Tenggara, instability kawijakan Indonésia salawasna jadi perhatian pangbadagna pikeun sellers.Dina dua taun katukang, pamaréntah Indonésia geus sababaraha kali nyaluyukeun kawijakan adat-istiadatna.Dina awal Séptémber 2018, Indonésia naékkeun tarif pajeg impor pikeun leuwih ti 1.100 jenis barang konsumén nepi ka opat kali lipat, tina 2,5% -7,5% dina waktu éta jadi maksimum 10%.

Di hiji sisi, aya paménta pasar kuat, sarta di sisi séjén, kawijakan anu terus tightened.Ngembangkeun e-commerce ékspor lintas-wates di pasar Indonésia masih pisan nangtang dina mangsa nu bakal datang.


waktos pos: Jan-03-2020