Indonezijos importo ir eksporto rinka iš esmės pasikeitė, politika buvo sugriežtinta, o ateities iššūkiai ir galimybės egzistuoja kartu.

Prieš kelias dienas Indonezijos vyriausybė paskelbė, kad sumažins elektroninės prekybos prekių atleidimo nuo importo mokesčio slenkstį nuo 75 USD iki 3 USD, kad būtų apribotas pigių užsienio produktų pirkimas ir taip būtų apsaugotas vietinis mažas verslas.Ši politika įsigaliojo nuo vakar, o tai reiškia, kad Indonezijos vartotojai, perkantys užsienio produktus elektroninės prekybos kanalais, turi mokėti PVM, importo pajamų mokestį ir muitus nuo daugiau nei 3 dolerių.

Pagal politiką, bagažo, batų ir tekstilės gaminių importo mokesčio tarifas skiriasi nuo kitų gaminių.Indonezijos vyriausybė nustatė 15-20% importo mokestį bagažui, 25-30% importo mokestį batams ir 15-25% importo mokestį tekstilės gaminiams. Šie mokesčiai bus 10% PVM ir 7,5% -10%. pajamų mokestis Jis apmokestinamas baziniu pagrindu, todėl bendra importo metu mokėtinų mokesčių suma gerokai padidėja.

Kitų gaminių importo mokesčio tarifas yra 17,5%, tai sudaro 7,5% importo mokestį, 10% pridėtinės vertės mokestį ir 0% pajamų mokestį.Be to, knygoms ir kitiems gaminiams netaikomi importo muitai, o importuojamos knygos neapmokestinamos pridėtinės vertės ir pajamų mokesčiu.

Kaip šalis, kurios pagrindinė geografinė ypatybė yra salynas, logistikos išlaidos Indonezijoje yra didžiausios Pietryčių Azijoje ir sudaro 26 % BVP.Palyginimui, kaimyninių šalių, tokių kaip Vietnamas, Malaizija, Singapūras, logistika sudaro mažiau nei 15% BVP, Kinija – 15%, o išsivysčiusios Vakarų Europos šalys gali pasiekti net 8%.

Tačiau kai kurie pramonės atstovai atkreipė dėmesį į tai, kad nepaisant didelio šios politikos poveikio, Indonezijos elektroninės prekybos rinka vis dar turi daug augimo.„Indonezijos rinka turi didelę importuojamų prekių paklausą dėl gyventojų skaičiaus, interneto skverbties, pajamų vienam gyventojui lygio ir vietinių prekių trūkumo.Todėl mokesčių už importuojamas prekes mokėjimas gali tam tikru mastu paveikti vartotojų norą pirkti. Tačiau tarpvalstybinio apsipirkimo paklausa išliks gana didelė.Indonezijos rinka vis dar turi galimybių.“

Šiuo metu apie 80 % Indonezijos elektroninės prekybos rinkos dominuoja C2C elektroninės prekybos platforma.Pagrindiniai žaidėjai yra Tokopedia, Bukalapak, Shopee, Lazada, BliBli ir JDID.Žaidėjai pagamino apie 7–8 milijardus GMV, kasdienis užsakymo dydis buvo 2–3 milijonai, kliento vieneto kaina buvo 10 USD, o prekybininkų užsakymas buvo apie 5 mln.

Tarp jų negalima nuvertinti Kinijos žaidėjų galios.„Lazada“, tarpvalstybinės el. prekybos platforma Pietryčių Azijoje, kurią įsigijo „Alibaba“, Indonezijoje dvejus metus iš eilės išaugo daugiau nei 200 %, o dvejus metus iš eilės – daugiau nei 150 % vartotojų.

„Shopee“, į kurią investuoja „Tencent“, Indoneziją taip pat laiko didžiausia savo rinka.Pranešama, kad bendra „Shopee Indonesia“ užsakymų apimtis 2019 m. trečiąjį ketvirtį pasiekė 63,7 mln. užsakymų, o tai atitinka vidutinę 700 000 užsakymų per dieną.Remiantis naujausia APP Annie mobiliojo ryšio ataskaita, Shopee užima devintą vietą tarp visų APP atsisiuntimų Indonezijoje ir pirmąją vietą tarp visų apsipirkimo programų.

Tiesą sakant, Indonezijos, kaip didžiausios Pietryčių Azijos rinkos, politikos nestabilumas visada kėlė didžiausią pardavėjų susirūpinimą.Per pastaruosius dvejus metus Indonezijos vyriausybė ne kartą pakoregavo savo muitų politiką.Dar 2018 metų rugsėjį Indonezija padidino importo mokesčio tarifą daugiau nei 1100 plataus vartojimo prekių rūšių iki keturių kartų – nuo ​​2,5–7,5 % tuo metu iki daugiausiai 10 %.

Viena vertus, yra didelė rinkos paklausa, kita vertus, politika nuolat griežtinama.Tarpvalstybinės eksporto elektroninės prekybos plėtra Indonezijos rinkoje ateityje vis dar yra labai sudėtinga.


Paskelbimo laikas: 2020-01-03